采用同軸對轉減速機來說有什么優勢：采用同軸對轉減速機構可由動力源的單輸入得到等速而轉向相反的同軸雙輸出。目前已有的錐齒輪分動機構可將單輸入分成同軸對轉輸出，其兩個輸出轉速并不相等，同時其螺旋槳上配有變槳機構來調節這兩個輸出扭矩?！?/strong>
采用同軸對轉減速機構可由動力源的單輸入得到等速而轉向相反的同軸雙輸出。目前已有的錐齒輪分動機構可將單輸入分成同軸對轉輸出，其兩個輸出轉速并不相等，同時其螺旋槳上配有變槳機構來調節這兩個輸出扭矩。
在分析高速同軸對轉傳動系統的功能需求基礎上，采用由定軸輪系和差動輪系構成的復合輪系方案。復合輪系可能存在功率循環的問題，影響傳動系統的效率，并引起發熱等問題。分析了單輸入單輸出封閉輪系功率循環的問題。本文采用功率流分析方法來研究單輸入雙輸出復合輪系的能量流向特征，由此確定傳動系統不存在循環功率的條件，為同軸對轉減速機構的合理設計提供基礎。
